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| viernes, 6 de noviembre de 2026 |
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Colapinto en Brasil: horarios del GP
El argentino sale a pista este viernes en Interlagos por la fecha 20.
Franco Colapinto se prepara para afrontar su tercera participación en el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1. El piloto de Alpine comenzará su actividad este viernes en el mítico circuito de Interlagos, donde disputará las dos primeras sesiones de práctica. San Pablo lo recibe con una multitud de fanáticos argentinos que viajaron especialmente para alentarlo, algo que el joven corredor de Pilar no pasa por alto.
La semana arrancó con actividad para Colapinto: el jueves participó de la jornada de medios en el paddock del Autódromo José Carlos Pace y habló, entre otros temas, sobre los cambios técnicos que se vienen en la categoría. En particular, se refirió a la esperada vuelta de los motores V8, una de las novedades más comentadas de cara a la próxima era del automovilismo de máxima categoría.
En lo deportivo, el argentino llega a Brasil con la necesidad de revertir una racha negativa: cinco carreras seguidas sin sumar puntos. En ese tramo acumuló tres abandonos y una sanción que lo dejó afuera del top ten en México, donde había cruzado la línea de meta en la séptima posición. Para atravesar este momento difícil, su padre Aníbal tuvo un gesto especial que lo acompañó anímicamente.
Su compañero de equipo en Alpine, el francés Pierre Gasly, llegó a Interlagos visiblemente cansado e irritado. La razón: fue despertado en la madrugada del jueves por un control antidopaje sorpresa de la Agencia Mundial Antidopaje, uno de los procedimientos aleatorios habituales en competencias bajo la órbita de la FIA. Apenas llegó al paddock, dejó en claro que la semana no había arrancado de la mejor manera.
La previa del Gran Premio también estuvo marcada por una triste noticia: falleció Alan Jones, campeón mundial de Fórmula 1 con Williams en 1980. El australiano tenía 80 años y murió tras una breve enfermedad. Ganador de 12 Grandes Premios, Jones quedó ligado al automovilismo argentino por su recordado conflicto con Carlos Reutemann durante el GP de Brasil de 1981, uno de los episodios más polémicos de la historia de la categoría.
En el plano más festivo, Colapinto protagonizó una historia entrañable antes del fin de semana de carrera. Condujo por las calles de San Pablo un Renault 6 de 1977 pintado con los colores de Alpine, apodado "La Renoleta" o "Alpine A527", en referencia al monoplaza que pilotará la temporada que viene. El auto fue restaurado y pintado artesanalmente por Hernán Bonvín, Claudio Goddio y Pablo Quainó, tres fanáticos que partieron desde Esperanza, Santa Fe, el domingo previo, recorriendo más de 2.000 kilómetros hasta llegar a Brasil para el encuentro con el piloto.
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