domingo, 1 de noviembre de 2026
 
     
Ocon rompió el silencio

El francés negó violencia física tras ser expulsado del GP de México.



La Fórmula 1 quedó sacudida por el escándalo que desató el equipo Haas al apartar a Esteban Ocon de manera abrupta desde el sábado, dejándolo afuera de la última práctica, la clasificación e incluso la carrera del Gran Premio de México. Ante la creciente ola de rumores, el piloto francés decidió salir a dar su versión a través de un comunicado publicado en sus redes sociales. En el texto, Ocon reconoció que existió una discusión, pero rechazó de forma tajante las versiones que hablaban de un enfrentamiento físico con su jefe de equipo, Ayao Komatsu. "Una diferencia de puntos de vista llevó a una discusión con las partes involucradas", admitió el piloto, aunque aclaró que no hubo ningún tipo de violencia física para resolver las diferencias. De esta manera, desmintió los reportes que circularon en medios europeos sobre un supuesto altercado físico. El francés de 30 años llegó a Haas para la temporada 2025 luego de cinco años bajo la estructura de Alpine. Su único triunfo en la categoría data del Gran Premio de Hungría 2021. Según distintas fuentes del ambiente, el detonante habría sido una reunión tensa en la noche del viernes, en la que una discusión fue escalando hasta convertirse en el desencadenante que el equipo utilizó para apartarlo. Además, trascendió que Ocon ya había abandonado México antes incluso de que se disputara la carrera. En su comunicado, el piloto no desmintió haber dejado el país e indicó únicamente que habrá más novedades "en el momento oportuno". Su contrato vence en diciembre y no será renovado: el brasileño Rafael Camara ocupará su butaca desde la próxima temporada. Para reemplazarlo durante este fin de semana en Ciudad de México, el equipo convocó al japonés Ryo Hirakawa, piloto reserva de la escudería, quien a sus 32 años debutará en la Fórmula 1. Con esa edad, se convierte en el segundo rookie más veterano en largar un Gran Premio, detrás únicamente de André Lotterer, quien tenía 33 años cuando corrió con Caterham en Bélgica en 2014. Hirakawa, campeón del Super GT en 2017 y doble ganador del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, largó desde el puesto 19 en la carrera del domingo, que comenzó a las 17:00 hora argentina. El trasfondo del conflicto incluye también un roce previo con su ingeniera Laura Mueller durante la segunda práctica del viernes. En esa oportunidad, ella le indicó que debían usar neumáticos medios y Ocon respondió de manera exaltada, insistiendo en que quería los neumáticos blandos. De cara a los próximos compromisos, el nombre de Hirakawa no estaría disponible para el Gran Premio de Interlagos, ya que ese mismo fin de semana deberá competir con Toyota en las 6 Horas de Monza, correspondientes a la última fecha del Campeonato Mundial de Resistencia. Por ese motivo, Camara aparece como el principal candidato para cubrir ese lugar, aunque también se baraja el nombre de Jack Doohan, quien según fuentes especializadas sigue siendo una posibilidad dado el interés que las autoridades del equipo habrían mostrado en su perfil.
   
     
 
 
 
 
 
 
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