viernes, 30 de octubre de 2026
 
     
Colapinto va por revancha

El argentino cede su auto en la FP1 y apunta al GP de México.



La Fórmula 1 desembarca en el Autódromo Hermanos Rodríguez para el Gran Premio de México, decimonovena fecha de la temporada 2026, e incluirá una particularidad reglamentaria que marcará el inicio de la actividad: las diez escuderías del certamen están obligadas a ceder uno de sus monoplazas a pilotos novatos durante la primera práctica libre del viernes. La medida responde a una exigencia de la Federación Internacional del Automóvil para garantizar rodaje oficial a jóvenes corredores. En ese marco, Franco Colapinto no estará al volante en esa sesión inicial. Alpine decidió que el argentino ceda su butaca a Gabriele Mini para el primer ensayo del viernes, por lo que tendrá una práctica libre menos que su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly. Colapinto aprovechará ese tiempo libre antes de retomar los controles para el resto del fin de semana. El piloto de Alpine llega a México buscando revertir un momento complicado. Registró dos abandonos consecutivos y no logró finalizar la carrera en el Circuito de Las Américas de Austin, donde un contacto con Arvid Lindblad le generó daños en el monoplaza que lo dejaron fuera de competencia. Fue un fin de semana adverso que se suma al retiro previo, dejándolo sin puntos en las últimas dos citas. Sin embargo, el argentino supo tomarse un respiro antes del Gran Premio. Junto a su grupo de trabajo más cercano, pasó dos días en las playas de Los Cabos, en Baja California Sur, antes de trasladarse a la capital mexicana. El descanso pareció ser una forma de resetear la cabeza y llegar con energías renovadas a una pista que históricamente favorece las escapadas e incorpora ritmo de carrera sostenido. En cuanto al estado del auto, Alpine no incorporará más actualizaciones al paquete técnico de ambos pilotos durante el tramo final de la temporada. El propio Gasly lo confirmó tras la carrera en Austin: el equipo alcanzó el límite de recursos disponibles para esta campaña y enfocará sus esfuerzos en extraer el máximo rendimiento posible del material actual. A pesar de eso, lograron sumar un punto en Estados Unidos e intentarán continuar con su curva de crecimiento en la gira americana, que tras México también contempla Brasil y Las Vegas. Colapinto ya analizó lo sucedido en Austin a través de un comunicado oficial del equipo francés y fijó sus objetivos para el Autódromo Hermanos Rodríguez. Su meta es clara: terminar la carrera, cortar la racha de abandonos y volver a sumar para la escudería de Enstone en una recta final de temporada que aún presenta chances de mejorar posiciones en el campeonato de constructores.
   
     
 
 
 
 
 
 
VER ARCHIVO DE NOTAS