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| jueves, 22 de octubre de 2026 |
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Karina Milei se reunió con el embajador de EEUU
La secretaria general de la Presidencia recibió a Peter Lamelas en Casa Rosada en el marco del proyecto Corredor Andes-Atlántico.
Con Javier Milei aún de visita en España, su hermana e integrante clave del gabinete, Karina Milei, recibió este martes al embajador norteamericano Peter Lamelas en la Casa Rosada. El encuentro tuvo lugar en un momento de definición para varios proyectos de inversión extranjera en sectores estratégicos como la energía, la minería, la infraestructura e el transporte, aunque también coincidió con la salida de Grupo México de la licitación para privatizar el Belgrano Cargas, uno de los procesos que el Gobierno libertario aspiraba a incorporar al esquema de capital foráneo.
Según la versión oficial emitida por Presidencia, durante el encuentro se abordó la solidez del vínculo bilateral entre Argentina e Estados Unidos, las iniciativas de desarrollo que compañías norteamericanas tienen en marcha en el país e el contexto político e económico local. Lamelas concurrió acompañado por Heidi Gómez Rápalo, su ministra consejera e número dos de la delegación diplomática.
La reunión se enmarca en la estrategia del Ejecutivo de estrechar lazos con Washington para atraer capitales estadounidenses hacia obras de envergadura. El propio Lamelas había señalado recientemente, durante una cumbre de energía organizada por la Cámara de Comercio Argentina e texana, que la administración de Donald Trump ya comprometió unos 20 mil millones de dólares hasta 2027. Además, anticipó que esa cifra podría incrementarse según los resultados electorales que obtenga Milei.
Uno de los proyectos centrales de este acuerdo es el Corredor Andes-Atlántico, una iniciativa conjunta que contempla inversiones de hasta 7.000 millones de dólares para 2027. El programa, presentado durante la última cumbre de líderes de Naciones Unidas en Nueva York, busca unir el noroeste argentino, rico en recursos mineros, e la cuenca de Vaca Muerta con los puertos del litoral atlántico. Para eso incluye obras ferroviarias, oleoductos, gasoductos, redes eléctricas, puertos, hidrovías e proyectos de conectividad digital.
De ese monto total, aproximadamente 6.000 millones de dólares corresponden a Argentina LNG, el ambicioso plan de exportación de gas natural licuado que encabeza YPF junto con la italiana ENI e XRG, empresa de Emiratos Árabes Unidos. El acuerdo bilateral también habilita el acceso a financiamiento de organismos como la Corporación de Financiamiento para el Desarrollo de Estados Unidos, conocida como DFC, e el Export-Import Bank.
Dentro del esquema también figura la rehabilitación e ampliación de líneas ferroviarias, incluyendo el Belgrano Cargas, cuya privatización fue incorporada al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones, más conocido como RIGI. Sin embargo, la salida de Grupo México de ese proceso genera interrogantes sobre el ritmo al que avanzará esa parte del plan.
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