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| lunes, 14 de septiembre de 2026 |
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Gasly explotó en España
El francés sufrió la estrategia de Alpine y quedó fuera de los puntos.
El Gran Premio de España dejó una postal incómoda para Alpine. Mientras Franco Colapinto cerraba una actuación sobresaliente al cruzar la meta en el séptimo puesto, su compañero Pierre Gasly vivía uno de los momentos más frustrantes de su temporada. El francés, que terminó decimosegundo, descargó toda su bronca contra el equipo por la radio durante las vueltas finales en el flamante circuito del Madring.
Todo comenzó desde la largada. A diferencia de Colapinto, Gasly arrancó desde la posición catorce con neumáticos duros y decidió no ingresar a boxes durante el período de Safety Car virtual que desencadenó un incidente de Lance Stroll. Esa decisión le permitió ganar posiciones en la pista, pero dejó pendiente una parada obligatoria que el equipo intentó postergar al máximo, apostando a que apareciera un Safety Car que redujera el tiempo perdido. Esa apuesta nunca se materializó.
Con la carrera a punto de concluir, su ingeniero de pista, Josh Peckett, le comunicó que debía entrar a boxes en la vuelta siguiente. La respuesta de Gasly fue contundente: afirmó no tener palabras para describir lo que sentía. La situación empeoró cuando Peckett le advirtió que Colapinto venía detrás suyo. Gasly cortó la comunicación de manera abrupta y calificó la situación como absolutamente repugnante, pidiendo que no le hablaran más.
Desde el otro lado del garaje, Colapinto también vivía su propia desesperación. El argentino reclamaba insistentemente por radio el cambio de posición con Gasly para no perder tiempo frente a Liam Lawson, que se alejaba, y Oscar Piastri, que se acercaba. Su ingeniero Stuart Barlow le indicaba que estaban trabajando en eso, pero los segundos pasaban sin que la maniobra se ejecutara. Colapinto elevó el tono con expresiones de frustración que incluyeron un contundente exabrupto antes de que Gasly finalmente entrara a boxes en la última vuelta, cuando ya era demasiado tarde para recuperar terreno sobre Lawson.
Alpine intentó bajarle el tono a la situación con una publicación en redes sociales que mostraba a los dos pilotos saludándose después de la carrera, acompañada del mensaje 'juntos somos más fuertes'.
En la conferencia de prensa posterior, Gasly describió la sensación de manejar con los neumáticos desgastados comparándola con conducir sobre hielo en pleno Madrid. Reconoció que el ritmo del auto durante la parte central de la carrera había sido muy sólido, pero lamentó no haber podido traducirlo en puntos. Señaló que probaron una estrategia diferente que finalmente no rindió los frutos esperados y que necesitaban la aparición de un Safety Car que nunca llegó. Para el francés, fue una gran oportunidad desperdiciada en una jornada que pudo haber tenido un final muy distinto.
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