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| domingo, 13 de septiembre de 2026 |
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Colapinto voló en España
El pilarense arrancó noveno y terminó séptimo con una actuación brillante.
Franco Colapinto volvió a brillar en la Fórmula 1. El piloto argentino de 23 años cerró una actuación sobresaliente en el Gran Premio de España, decimoquinta fecha del campeonato, al terminar séptimo después de haber largado desde la novena posición. Fue además su debut en el trazado de Madring, y aprovechó cada kilómetro para exhibir todo su talento.
Desde el momento en que se apagaron las luces, Colapinto mostró los reflejos que lo distinguen. En los primeros metros del arranque superó a Liam Lawson, el neozelandés de Red Bull, y luego capitalizó un problema de Oscar Piastri, el australiano de McLaren que quedó atrapado detrás de George Russell. Con esas dos maniobras, el bonaerense ya se ubicaba séptimo antes de que terminara la primera vuelta.
Más adelante, el abandono de Lewis Hamilton lo llevó transitoriamente al sexto lugar, aunque Lawson lo volvió a pasar en la décima vuelta y Franco retrocedió una posición. La estrategia cobró protagonismo en la vuelta 15, cuando ingresó a boxes bajo el auto de seguridad que salió por el choque de Lance Stroll con su Aston Martin. Colapinto retomó la carrera décimo con neumáticos duros.
El argentino manejó con inteligencia el ritmo durante la parte central de la competencia. Su ingeniero Stuart Barlow lo felicitó por el buen manejo, y él respondió con tiempos contundentes: bajó hasta 1m38s733, siendo más veloz que Gabriel Bortoleto, el brasileño de Audi con quien sostuvo una dura pelea durante varias vueltas. La diferencia entre ambos se mantuvo en el rango de seis a siete segundos.
Uno de los momentos más llamativos llegó cuando Piastri salió de su parada en boxes con gomas medias nuevas justo detrás de Colapinto, quien ya llevaba más de treinta vueltas con los duros desgastados. La diferencia de rendimiento entre el McLaren y el Alpine era evidente, pero Franco no cedió. Incluso en una chicana donde se pasó levemente, logró reordenarse y mantener su posición. Aguantar a Piastri con ese nivel de desgaste, frente al auto del actual campeón de constructores, fue una de las imágenes más destacadas de su tarde.
En la vuelta 48 logró superar a Bortoleto y quedó octavo, y tras la sanción que recibió su compañero Pierre Gasly por exceso de velocidad en el pitlane, trepó al séptimo definitivo. Gasly, que no le había cedido el paso antes de su parada a pesar de tener los neumáticos agotados desde el inicio, terminó complicándole la vida al argentino, que de todas formas salió airoso.
El séptimo puesto representa su segunda mejor posición conseguida directamente en pista. Su mayor logro en carrera fue el sexto lugar obtenido en Canadá, también en esta temporada. En cuanto al Gran Premio de Miami, también terminó séptimo pero gracias a una penalización aplicada a Charles Leclerc.
Con estos seis puntos, Colapinto sumó por octava vez en quince carreras disputadas y llegó a 27 unidades en el campeonato. Gasly, en cambio, cruzó la meta en el duodécimo lugar y se fue sin puntos.
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