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| jueves, 3 de septiembre de 2026 |
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El Gobierno exige servicios mínimos ante paro en aeropuertos
La Secretaría de Trabajo intimó a ATE a mantener el 75% de las operaciones durante las 48 horas de protesta del 3 y 4 de septiembre.
El Ejecutivo nacional salió a contener el impacto del paro anunciado por la Asociación de Trabajadores del Estado en los aeropuertos del país. A través de la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, dependiente del Ministerio de Capital Humano, el Gobierno exigió formalmente al sindicato que asegure al menos tres cuartas partes de los servicios normales durante la medida de fuerza, prevista para este jueves y viernes en más de 27 terminales aéreas de todo el territorio.
La exigencia tiene respaldo legal en varias normas vigentes. Las autoridades se apoyaron en el artículo 1° de la Ley 27.161, en el artículo 24 de la Ley 25.877 y en la Ley de Modernización Laboral 27.802, que establece que cuando un conflicto gremial afecta servicios considerados esenciales, la cobertura mínima obligatoria no puede caer por debajo del 75% de la prestación habitual. La navegación aérea está encuadrada dentro de esa categoría, lo que obligó al gremio a ajustarse a ese umbral.
La protesta, bautizada por ATE como Jornada Nacional de Lucha, compromete a los empleados de la Administración Nacional de Aviación Civil y se desarrollará en dos franjas horarias cada día: de 9 a 12 y de 18 a 21. Durante esos tramos, únicamente estarán garantizados los vuelos sanitarios, humanitarios, de traslado de órganos y los de carácter oficial. El conflicto alcanzará a terminales de primer orden, como el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y el Aeroparque Jorge Newbery, además de decenas de aeropuertos del interior.
Rodolfo Aguiar, secretario general de ATE a nivel nacional, dejó en claro que la responsabilidad por eventuales demoras o cancelaciones recae sobre el Gobierno. Según el dirigente, el sindicato comunicó la medida con tiempo suficiente para que las autoridades pudieran dar respuesta a sus demandas, algo que hasta el momento no ocurrió. Aguiar también describió un cuadro de situación crítico para los trabajadores del sector: salarios que no condicen con la alta responsabilidad de las tareas que desempeñan y condiciones laborales que, según su visión, se deterioran día a día.
El gremialista señaló que el incumplimiento gubernamental viene de larga data. Desde enero, el Estado no habría respetado los acuerdos paritarios alcanzados, y además habría reducido el financiamiento de las áreas operativas y de fiscalización en los aeropuertos del país. Ante ese panorama, Aguiar advirtió que si no se abre una instancia de diálogo genuina y responsable, el conflicto tenderá a agravarse.
El trasfondo del reclamo va más allá de los trabajadores de aviación civil. Según el sindicato, los empleados de la Administración Pública Nacional acumulan una pérdida de poder adquisitivo superior al 40% desde que asumió la gestión del presidente Javier Milei. En ese contexto, los trabajadores de la ANAC consideran que su situación es especialmente delicada, dado el tipo de funciones que ejercen.
A ese cuadro se suma una controversia puntual en torno a Ezeiza. ATE denunció que el proyecto de refacción y ampliación de esa terminal avanza sin que las partidas presupuestarias del área responsable hayan sido actualizadas. Para el sindicato, esa situación pone en riesgo tanto a los trabajadores como a los pasajeros, al no contar con los recursos ni las herramientas necesarias para llevar adelante las obras en condiciones adecuadas. Frente a la falta de respuestas concretas, el gremio formalizó una serie de reclamos que incluyen el pago de salarios con los incrementos acordados y la recomposición de las áreas afectadas por el recorte presupuestario.
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