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| domingo, 23 de agosto de 2026 |
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LLA y PRO sellan acuerdo clave en CABA
Ambos bloques acordaron reformar la Carta Orgánica del Banco Ciudad y transferir la justicia laboral a la órbita porteña en una sesión prevista para la semana próxima.
A pesar de las tensiones electorales entre las conducciones nacionales de La Libertad Avanza y el PRO, sus bloques legislativos en la Ciudad de Buenos Aires encontraron puntos de coincidencia y avanzan juntos en dos iniciativas relevantes para la agenda porteña.
Una de ellas es la modificación de la Carta Orgánica del Banco Ciudad. Esta semana, el bloque libertario logró que el dictamen correspondiente fuera aprobado en comisión con el respaldo de los legisladores amarillos, quienes validaron el texto negociado en conjunto. La sesión para darle sanción definitiva está prevista para el jueves 27, un día después de que la Cámara de Diputados de la Nación trate en el Congreso una reforma similar aplicada al Banco Central de la República Argentina. La coincidencia de ambas votaciones en días consecutivos no es casual: responde a una estrategia libertaria de replicar en el plano porteño la agenda reformista que impulsan a nivel nacional.
El proyecto, que lleva las firmas de nueve legisladores libertarios encabezados por la jefa de bloque Pilar Ramírez, apunta a modificar el inciso d del artículo 45 de la ley 1779, que regula cómo se distribuyen las ganancias netas del banco al cierre de cada ejercicio. Hoy, ese remanente va íntegramente al Gobierno de la Ciudad para financiar obras de carácter social y soluciones habitacionales. La nueva redacción propone dividirlo entre dos destinos: créditos hipotecarios administrados por el propio Banco Ciudad y obras de infraestructura a cargo del ejecutivo porteño. Además, se establece un piso mínimo del 25% del remanente destinado al financiamiento de viviendas mediante hipotecas.
Ese porcentaje es resultado de una negociación. La propuesta original de los libertarios pretendía que se pudiera derivar hasta el 100% de las utilidades al crédito hipotecario, pero el PRO no acompañó esa versión y las conversaciones redujeron la cifra al cuarto del total. Según reconocen desde el bloque amarillo, la dinámica entre ambas fuerzas se repite: se necesitan mutuamente para alcanzar las mayorías que ninguno logra por separado. Lo mismo ocurrió en iniciativas anteriores, como la adhesión al sistema de revisión técnica vehicular o los cambios en el Código Contravencional que endurecieron las penas para quienes cobran por cuidar autos en la vía pública.
Los autores del proyecto fundamentan la reforma en el propio texto fundacional del banco, que en su artículo 3° ya define como uno de sus objetivos institucionales facilitar el crédito personal y familiar, y fomentar la compra, construcción y refacción de viviendas a través del crédito hipotecario. Desde esa perspectiva, orientar una porción de las ganancias hacia esa función sería coherente con la misión original de la entidad.
Sin embargo, no todos los proyectos vinculados a la política habitacional cuentan con el mismo respaldo. La iniciativa libertaria para eliminar el Instituto de Vivienda de la Ciudad no encontró eco en el bloque del PRO, que no está dispuesto a acompañarla. El jefe de Gobierno, Jorge Macri, respondió a ese planteo a principios de año con el lanzamiento de una línea de créditos hipotecarios a tasa subsidiada orientada a la clase media, dejando en claro que su espacio no comparte la idea de disolver ese organismo.
En la misma sesión del jueves también se prevé debatir otras cuestiones: la reducción de trámites burocráticos para clubes de barrio, la gratuidad en el subte para jubilados y la eliminación de la obligatoriedad del certificado de estado parcelario.
Otro punto que genera expectativa entre los analistas políticos de la Ciudad es el tratamiento del convenio para transferir los juzgados laborales de la órbita nacional a la jurisdicción porteña. El traspaso implicaría disolver los actuales juzgados del trabajo con competencia nacional y crear un nuevo fuero laboral propiamente porteño, aunque aún no está confirmada la fecha exacta en que comenzaría a operar.
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