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| domingo, 23 de agosto de 2026 |
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Milei habla en la FIA y crece el sueño del GP
El Presidente encabezará el Congreso Americano FIA en Buenos Aires, mientras avanzan las obras del Autódromo y las gestiones para volver a la F1.
Hace casi tres décadas que Argentina no forma parte del calendario de la Fórmula 1. La última vez que un Gran Premio se disputó en suelo argentino fue en 1998, cuando Michael Schumacher cruzó la línea de meta en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez con los colores de Ferrari. Desde entonces, el país quedó fuera del mapa de la máxima categoría del automovilismo mundial. Sin embargo, una serie de movimientos políticos y diplomáticos de los últimos meses sugieren que esa historia podría estar a punto de cambiar.
Desde el 31 de agosto y hasta el 3 de septiembre, Buenos Aires será sede del Congreso Americano FIA 2026, un evento regional que no se realizaba en el país desde hace 15 años. El encuentro tendrá como anfitrión al Automóvil Club Argentino, organización que representa oficialmente a la Federación Internacional del Automóvil en el país, y contará con la presencia confirmada del titular de ese organismo internacional, Mohammed ben Sulayem.
Lo que trascendió en las últimas horas es que el presidente Javier Milei participará de la ceremonia de apertura, prevista para ese primer lunes a las 11 de la mañana. Según fuentes con conocimiento directo de la organización del acto, su participación está confirmada y pronunciará un discurso ante los asistentes, luego de las palabras de ben Sulayem y del titular del ACA, César Carman.
Junto a Milei también estarán presentes la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, el canciller Pablo Quirno y el secretario de Turismo, Ambiente y Deportes, Daniel Scioli. De acuerdo con fuentes del ámbito gubernamental, tanto Karina Milei como Quirno fueron los principales articuladores de las gestiones políticas que se llevaron adelante durante los últimos meses para que la FIA ponga los ojos en la Argentina como posible sede de una carrera de Fórmula 1.
A ese esfuerzo se suma el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, quien también participará del congreso y aprovechará la ocasión para informar sobre el estado de las obras de renovación del Autódromo de Buenos Aires. Según confirmó el Gobierno de la Ciudad, los trabajos de reconstrucción de la traza y la infraestructura del circuito estarán concluidos en febrero, con el objetivo de que el Gálvez quede habilitado para recibir tanto al MotoGP como a la Fórmula 1. Las reformas están a cargo del estudio alemán Tilke Engineers & Architects, dirigido por Hermann Tilke, referente mundial en el diseño de circuitos de competición.
El interés del Gobierno en recuperar el Gran Premio no es nuevo. En septiembre de 2024, Scioli había adelantado públicamente que había conversado con el Presidente sobre la posibilidad de traer la F1 al país. Más tarde, en el marco de un informe de gestión ante el Senado, se reveló que funcionarios argentinos mantuvieron una reunión con Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1, y con Torben Olsen, responsable del desarrollo de carreras, para expresar formalmente el interés del país. En esa ocasión, el Gobierno indicó que se estaba explorando la posibilidad de que Argentina se incorpore al calendario mundial en 2027.
El contexto deportivo también juega a favor. La presencia de Franco Colapinto en la parrilla de la F1 desde hace dos temporadas, primero con Williams y actualmente con Alpine, reavivó el entusiasmo de los fanáticos argentinos por la categoría y puso al país nuevamente en la conversación global del deporte motor. A eso se suma la enorme tradición argentina en la Fórmula 1, con figuras históricas como Juan Manuel Fangio, pentacampeón mundial, José Froilán González y Carlos Reutemann, referentes que dejaron una huella imborrable en la historia del automovilismo.
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